4 совета по ремонту и обслуживанию инвалидной коляски
Инвалидные коляски используются часто и каждый день как средство передвижения для особых людей. Некоторые части инвалидных колясок изнашиваются после длительного использования. В это время вам нужно освоить некоторые небольшие навыки обслуживания.
Шины. Шины для инвалидных колясок делятся на пневматические и цельнолитые. Если протектор цельнолитой шины размыт и глубина составляет менее 1 мм или есть окислительные трещины, шину следует вовремя заменить; если это пневматическая шина, проверьте давление в шине и вовремя накачайте ее, если давление в шине недостаточно, достаточно 90%. Кроме того, рекомендуется брать с собой камеру для инвалидной коляски при поездках на большие расстояния, чтобы избежать поломок шин, которые трудно отремонтировать, а в месте их ремонта на улице может не оказаться камер для инвалидной коляски.
Винты. На инвалидной коляске имеется много конструкций, для соединения и стабилизации которых требуются винты, например, подлокотники, подставки для ног и т. д. Если вы обнаружите, что инвалидная коляска издает необычные шумы или винты ослабли, вам следует вовремя затянуть их, чтобы избежать несчастных случаев.
Тормоз. Если вы обнаружили, что ручка тормоза трясется влево и вправо, возможно, болты, соединяющие ручку и раму, ослаблены, поэтому вам нужно вовремя их затянуть. Если вы обнаружили, что не можете зафиксировать шину или остановить ее вращение, вам следует отрегулировать тормоз в соответствующее положение. Когда тормоз нормально отпущен, он должен находиться на расстоянии около 5 мм от шины.
Фиксирующий ремень. Фиксирующий ремень инвалидной коляски делится на липучку и защелкивающийся. Если фиксирующий ремень на липучке не прилипает, следует вовремя очистить его от мусора. Если фиксирующий ремень на липучке недостаточно липкий, следует вовремя заменить его на новый фиксирующий ремень на липучке. Если фиксирующий ремень на защелке сильно изношен или защелка ослаблена, защелку или весь фиксирующий ремень следует вовремя заменить, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных ослаблением и разрывом фиксирующего ремня во время движения.